![\"\"](\"http:\/\/muraldegenero.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/a19-practica_104189433.jpg\")
<\/p>\nDos mujeres de la Fuerza A\u00e9rea Mexicana (FAM) volar\u00e1n por primera vez en el desfile militar por el 209 Aniversario de la Independencia de M\u00e9xico, que se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 16 de septiembre.<\/p>\n
La piloto aviador del Escuadr\u00f3n A\u00e9reo 401, Karen Vanessa Vel\u00e1zquez Ruiz, estar\u00e1 al mando de uno de los cuatro aviones supers\u00f3nicos F-5, mientras que su compa\u00f1era piloto, Miriam Mart\u00ednez Maga\u00f1a, comandar\u00e1 un Texan T6C, que se utiliza para entrenamiento.<\/p>\n
Ambas surcar\u00e1n el cielo de la capital del pa\u00eds con diversas formaciones b\u00e1sicas de exhibici\u00f3n, como la escuadrilla que es de tres elementos, y la punta de flecha en la que participan de cinco a nueve, tanto aviones de ala fija como rotativa.<\/p>\n
Originaria de la Ciudad de M\u00e9xico, la teniente Karen Vanessa Vel\u00e1zquez Ruiz es la primera mujer de la Fuerza A\u00e9rea Mexicana en pilotear un F-5 Tigre e ir\u00e1 en el avi\u00f3n l\u00edder.<\/p>\n
\u201cMi principal funci\u00f3n es ir sacando los tiempos y apoyando al comandante de nave para mantener las velocidades, y con esto lograr pasar a tiempo\u201d, explica en entrevista con EL UNIVERSAL.<\/p>\n
Emocionada por el reto que tiene enfrente, Vel\u00e1zquez Ruiz, de 29 a\u00f1os, adelanta que los veloces F-5 realizar\u00e1n \u00fanicamente la formaci\u00f3n de diamante en los dos pases que har\u00e1n por el Z\u00f3calo de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cLa principal caracter\u00edstica del avi\u00f3n F-5, es que es supers\u00f3nico, esto quiere decir que puede volar por encima de la velocidad del sonido y sus misiones principales son el combate aire-aire, aire-tierra, intercepci\u00f3n a\u00e9rea y escolta-a\u00e9rea\u201d, comenta.<\/p>\n
Para ella representa una gran satisfacci\u00f3n, pero a la vez, dice, un gran reto pilotar una aeronave de este tipo, \u201cque te exige demasiado, porque se requiere bastante estudio y pr\u00e1ctica\u201d.<\/p>\n
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Asegura que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) ha trabajado por incluir m\u00e1s a las mujeres en todos los sectores militares, generando equidad y compa\u00f1erismo entre el personal.<\/p>\n
A unos d\u00edas del desfile, afirma que se siente tranquila, \u201cmuy emocionada porque quisiera que ya llegue el d\u00eda, pero todo a su tiempo, ahorita nos seguimos preparando\u201d.<\/p>\n
Explica que antes volaba aviones Casa C-295 en los que realiz\u00f3 muchas operaciones de ayuda a la poblaci\u00f3n en la aplicaci\u00f3n del Plan DNIII-E en varios estados.<\/p>\n
La piloto Miriam Mart\u00ednez Maga\u00f1a pilotar\u00e1 un avi\u00f3n Texan T-6C; es la primera mujer comandante de nave en un desfile militar: \u201cEs algo incre\u00edble, voy en una formaci\u00f3n a 20 aviones, creo que tengo una gran responsabilidad al ser comandante de nave representando a las mujeres. Participar en la formaci\u00f3n de 20 aviones es confiar en las 19 aeronaves a mi alrededor\u201d, indica.<\/p>\n
La joven afirma que est\u00e1 concentrada por toda la responsabilidad que llevar\u00e1 el lunes durante el espect\u00e1culo a\u00e9reo; sin embargo, se siente \u201ctranquila del trabajo que estamos haciendo\u201d.<\/p>\n
Un total de 72 aeronaves (50 aviones y 22 helic\u00f3pteros) acompa\u00f1ar\u00e1n el desfile c\u00edvico-militar desde el aire con diferentes formaciones, entre las que destacan ocho aviones Texan T6c, cuatro F-5, un helic\u00f3ptero MI17, cinco EC725, tres B412 (Cougar), nueve UH-60M (Halc\u00f3n), tres helic\u00f3ptero MI17, cuatro C-295 (Avispa), tres C-27J y un C130 (Mamut\/Chacal), 20 T6C (Pantera), 10 G120 TP (Lobo), un UH-60M (Delf\u00edn).<\/p>\n
Ayer, las aeronaves de la FAM realizaron la pr\u00e1ctica final de la parada en la Base A\u00e9rea Militar de Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n
El coronel de la FAM, \u00c9dgar Manuel Campos Mart\u00ednez, explic\u00f3 que los pilotos estar\u00e1n sincronizados con el desfile en tierra, el cual se prev\u00e9 dure hora y media.<\/p>\n
\u201cEn esta ocasi\u00f3n, de acuerdo a las necesidades, ser\u00e1 el mismo material de vuelo el requerido para la parada a\u00e9rea\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n